輕量化這一概念最先起源于賽車運動,并隨著節能環保的發展趨勢廣泛應用到普通汽車領域。如今輕量化不僅局限于汽車領域,在無人機、風機葉片、建筑、以及航空航天等各領域,輕" />

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PA612工程塑料如何助力輕量化

人氣: 發表時間:2022-12-30 14:15:47
     PA612工程塑料如何助力輕量化811PA610_PA612_PA1010_PA1212_PA66改性_透明尼龍_改性尼龍-谷騏科技
     輕量化這一概念最先起源于賽車運動,并隨著節能環保的發展趨勢廣泛應用到普通汽車領域。如今輕量化不僅局限于汽車領域,在無人機、風機葉片、建筑、以及航空航天等各領域,輕量化都是一個熱門詞匯。塑料比重低,塑料的使用在各領域助力輕量化。
     汽車輕量化
     在如今的車輛上,無論是外裝飾件、內裝飾件如儀表板、車門內板、副儀表板、雜物箱蓋、座椅、后護板等,還是功能與結構件等,到處可以看到塑料制件的影子。毫不夸張地說,汽車輕量化要求為車用塑料提供了廣闊市場。
     無人機輕量化
     續航性差是無人機的一大難題,除了提升電池容量或者探索新的動力支持以外,或許能夠像汽車那樣通過輕量化來減少動力耗損,以達到增強續航能力的效果。
     和傳統金屬材料相比,塑料具有結構重量輕、復雜或大型結構易于成型、設計空間大、比強度和比剛度高、熱膨脹系數小等諸多優點。將塑料直接應用于無人機結構上對減輕空機身重量、增加有效載荷、提高安全性和隱身性具有重要的作用。
     無人機的機身、機翼、護翼、起落架等部件都可以使用工程塑料,除了可以節約成本之外,還具有金屬不具備的優勢:
     1、減輕機身重量,提升續航能力;
     2、降震減噪,提升整機抗沖性能;
     3、減少金屬材料對遠程信號干擾;
     4、簡化成型工藝,提升產品結構設計靈活性。
     目前無人機輕量化應用的工程塑料主要有改性PC、PP、PA等及其合金。
     風機葉片輕量化
     發電一直是重要的清潔能源之一,其在產生巨大電能的同時,也不會產生公害性污染,是國家重點發展能源,而風力發電機葉片正是風能利用的重要一環。
     葉片是風力發電機組的重要構件。它將風能傳遞給發電機的轉子,使之旋轉切割磁力線而發電。為確保在野外極其惡劣環境中長期不停、安全地運行,對葉片材料的要求是:
     1、密度小且具有最佳的疲勞強度和力學性能,能經受住極端惡劣條件和隨機的負荷(如暴風等)的考驗,確保安全運轉20年以上;
     2、成本低(精確說為分攤到每度電的成本);
     3、葉片的彈性、旋轉時的慣性及其振動頻率特性曲紅都正常,傳遞給整個發電系統的負荷穩定性好;
     4、耐腐蝕、耐紫外線(UV)照射和抗雷擊性好;
     5、維護費用低。
     研究人員開發出高耐用熱塑性塑料泡沫和復合材料,減輕葉片重量,利于運輸、組裝、拆卸和回收。
     目前研究比較成熟,在風機葉片領域應用最為廣泛的一種復合材料是玻纖復合材料。該材料具有強度高、質量輕、耐腐蝕性好、電性能優異、原料來源廣泛、工藝性好、生產效率高等優點。
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